Aadorp en verkeersperikelen

25-08-2005

De Aadorpers zijn actief als het gaat om het wel en wee van het dorp, dat sinds 1 januari 2001 door de grenscorrectie is toegevoegd aan de gemeente Almelo. Dat is mooi zo'n dorpsgemeenschap, we zien dat ook in Bornerbroek. De samenleving is veel hechter, dan dat dit in de stad het geval is. Of het nu gaat om het verenigingsleven, de woonomgeving of verkeersveiligheid om maar een paar voorbeelden te noemen, men weet elkaar te vinden.

Neem nu de actie van de Aadorpers om de verkeersveiligheid rondom de brug tussen Aadorp West en Aadorp Oost te verhogen. Kosten nog moeite worden gespaard en er wordt zelfs echte deskundigheid van 3VO ingehuurd, om te bezien welke oplossingen optimaal zijn om die veiligheid te bevorderen. Het rapport is dan ook zowel aan de verantwoordelijke wethouder, de provincie alsook gemeenteraad aangeboden om de ideeën uit dit rapport te bewerkstelligen. De provincie kon zich in de door de Aadorpers aangedragen oplossingen vinden en bood aan om het verkeersplateau voor de brug te bekostigen indien Almelo nog voor de bouwvakvakantie akkoord kon gaan met deze oplossing.

Tijdens de raadsvergadering van 14 juli jl. diende GroenLinks dan ook een motie in, om het college van B&W te bewegen nog voor de bouwvakvakantie met de provincie tot een akkoord te komen. Deze motie werd door alle fracties m.u.v. het CDA ondertekend. De intentie van deze motie sprak boekdelen, maar wethouder Anthon Sjoers zag het anders.

Woedend werd de wethouder toen hij de motie onder ogen kreeg, maar al ras veerde hij op om te constateren dat de motie hem niet dwong tot daadwerkelijke aanleg van het plateau, maar slechts tot overleg met de Aadorpers cq Provincie. Het CDA, trouw aan de eigen wethouder, verzette zich hevig tegen de motie waarvan men dacht dat deze tot een nederlaag van de wethouder zou leiden. Maar bij moties moet de opdracht dan ook goed 'dicht getimmerd' zijn om daadwerkelijk de wethouder tot die aangedragen oplossing te bewegen. Vandaar dat ook het CDA uiteindelijk instemde met de motie.

Gepokt en gemazeld als wethouder Sjoers is, omarmde Sjoers de motie en beloofde "de opdracht" uit te voeren, maar of zijn acceptatie ook de beoogde doelstelling inhield?
Het CDA steunde de motie dus uiteindelijk vanuit een heel andere optiek.

Na afloop van de raadsvergadering, in de wandelgangen, klaagden de CDA'ers ach en wee richting de Aadorpers. "Nu kunnen we helemaal niets meer voor jullie doen!" riep Liesbeth ter Haar - Tulp wanhopig. Alsof het CDA ook maar enigszins de bedoeling had om Sjoers met een daadwerkelijke opdracht op te zadelen. Nee, de motie was niet hard, zeker niet keihard. Het is echter de vraag of een keiharde motie op een meerderheid in de raad kon rekenen, zeker gelet op de uitleg van fractievooritter Kozijn (PvdA), dat indien dat het geval zou zijn geweest, de PvdA de motie niet mede ondertekend zou hebben.

Moet een motie nu altijd 'dicht getimmerd' zijn, of zou het ook zo kunnen zijn dat de politiek en zeker het dagelijks bestuur van deze stad wat meer met de intentie van een dergelijke motie kan leven. BBA vindt dat laatste. Indien de politiek zichzelf serieus wil nemen door beter overleg met de inwoners, had de intentie van deze motie gevolg moeten worden. Er bestaat meer deskundigheid dan die 'in het huis' alleen. 3VO en de provincie waren het eens maar Sjoers moet zo nodig zijn eigen koers volgen. Geen plateaus en dergelijke op busroutes is het 'leitmotif' volgens Sjoers, daarmee de wens van Aadorp als gemeenschap negerend. Politiek dichter bij de burger? A me hoela. Hebben we nergens in de stad drempels of plateaus in de stad op busroutes? Hoeveel jaar heeft het niet geduurd om het college te bewegen om de drempels aan Het Slot en de Noordikslaan te slechten op nadrukkelijk verzoek van de omwonenden. Politiek dichter bij de burger? Wedden dat de coalitie de rijen sluit?